امیرمسعود عابدین: وقتی نام میتسوبیشی و اوولوشن کنار هم می‌آید، اکثر علاقه‌مندان بلافاصله لنسر اوو را به خاطر می‌آورند؛ خودرویی توربوشارژ، جنگنده و ساخته‌شده برای پیست‌های رالی. اما دهه‌ها قبل، ژاپنی‌ها یک خودروی افسانه‌ای دیگر هم داشتند؛ خودرویی که نه برای پیچ‌های آسفالت، بلکه برای غرش روی شن‌های داغ آفریقا ساخته شد. پاجرو اوولوشن ۱۹۹۷، نسخه‌ای

امیرمسعود عابدین: بیش از نیم قرن است که تست‌های تصادف، با تکیه بر آدمک‌هایی انجام می‌شود که بدن یک مرد میانسال را معیار قرار می‌دهند. این استاندارد قدیمی در حالی ادامه یافته که نزدیک به نیمی از رانندگان، زنان هستند؛ زنانی که داده‌ها نشان می‌دهد در بسیاری از شرایط تصادف، آسیب‌پذیری بیشتری نسبت به مردان دارند.

به گزارش خبرگزاری نیوز تودی، به نقل از پدال،  لینکلن از یکتم داخلی جدید و خیره‌کننده برای شاسی‌بلند ناتیلوس مدل ۲۰۲۶ رونمایی کرده است. اینتم که آرورا نام دارد، با الهام از پدیدهٔ شگفت‌انگیز شفق قطبی طراحی شده و تلاش می‌کند تا تجربهٔ این پدیده طبیعی را به فضای کابین خودرو بیاورد. این آپشن منحصراً برای نسخه‌های

به گزارش خبرگزاری نیوز تودی، به نقل از پدال،  شرکت بریتانیایی اوورفینچ متخصص سفارشی‌سازی خودروهای لندروور، از جدیدترین شاهکار خود با نام رنجروور هلند اند هلند رونمایی کرده است. این شاسی‌بلند فوق لوکس که بر پایهٔ مدل رنجروور SV ساخته شده، با الهام از شرکت اسلحه‌سازی مشهور بریتانیایی، هلند اند هلند (Holland & Holland)، طراحی

به گزارش خبرگزاری نیوز تودی، ‌ به نقل از پدال،  دنیای پرزرق‌وبرق هایپرکارها که معمولاً با تحسین و شگفتی همراه است، این بار به صحنه یک درگیری تمام‌عیار در شبکه‌های اجتماعی تبدیل شده است. کریستین فون کونیگزگ، بنیان‌گذار و مدیرعامل کونیگزگ و استیو همیلتون، یک کلکسیونر مشهور خودرو، در مقابل چشمان میلیون‌ها دنبال‌کننده، یکدیگر را

به گزارش نیوز تودی، به نقل از گجت‌نیوز، دلیل اصلی طراحی دماغ‌تخت کامیون‌های اروپایی، محدودیت فضا در جاده‌ها و پارکینگ‌های این قاره است. در مقابل، کامیون‌های آمریکایی به دلیل فضای وسیع جاده‌ها، از طراحی دماغ‌بلند بهره می‌برند. هر دو طراحی کامیون، مزایا و معایب خاص خود را دارند که در ادامه بررسی می‌کنیم. تفاوت طراحی کامیون