به گزارش خبرگزاری نیوز تودی، تا همین چند سال پیش، رانندگی بدون در دست گرفتن فرمان بیشتر شبیه یک نمایش فناوری بود تا قابلیتی کاربردی. اما حالا داده‌های جدید فورد نشان می‌دهند که سیستم بلوکروز (BlueCruise) از مرحله یک قابلیت جذاب عبور کرده و به ابزاری تبدیل شده که میلیون‌ها راننده به آن تکیه می‌کنند.

امیرمسعود عابدین: افزایش قیمت‌ها، تغییر اولویت خودروسازان و فشارهای اقتصادی باعث شد تا بسیاری از مدل‌های اسپرت با افت فروش قابل توجهی روبه‌رو شوند. با این حال در میان این فضای نه‌ چندان امیدوارکننده، چند نام آشنا توانستند خلاف جریان حرکت کنند و حتی رشد فروش را تجربه کنند. نگاهی دقیق‌تر به آمارها، تصویر روشنی از

امیرمسعود عابدین: فراخوان خودرو زمانی صادر می‌شود که یک خودروساز به نقصی ایمنی یا فنی در محصولات فروخته‌ شده پی ببرد و از مالکان بخواهد برای رفع رایگان آن به نمایندگی مراجعه کنند. هرچند فراخوان الزاما به معنای بد بودن خودرو نیست، اما تکرار و گستردگی آن می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات عمیق‌تر باشد. با مرور داده‌های

امیرمسعود عابدین: این ماشین نه متعلق به سال‌های سلطه بی‌چون‌ و چرای شوماخر با فراری است و نه پرزرق‌ و برق‌ترین خودرویی که تا امروز در فرمول یک دیده‌ایم. اما بنتون B۱۹۲ مدل ۱۹۹۲ چیزی دارد که بسیاری از خودروهای قهرمانی از آن بی‌بهره‌اند؛ این همان خودرویی است که شوماخر نخستین پیروزی‌اش در فرمول یک را

امیرمسعود عابدین: با عبور صنعت خودرو از بحران‌های آلایندگی دهه ۷۰ و ورود تدریجی به عصر دیجیتال، دهه ۸۰ به زمین بازی مهندسان تبدیل شد. نمایشگرهای دیجیتال، موتورهای توربوشارژ، سیستم‌های ایمنی نوظهور و ورود جدی ژاپنی‌ها به کلاس لوکس، باعث شد بودجه‌های کلانی صرف تحقیق و توسعه شود. حاصل این سرمایه‌گذاری‌ها، سدان‌هایی بود که نه‌ تنها

امیرمسعود عابدین:‌ خرید خودروی نو برای بسیاری از مردم بیش از هر چیز به معنای آرامش خاطر است. کمتر کسی دوست دارد پس از پایان گارانتی، وقت و هزینه‌اش را در تعمیرگاه‌ها بگذراند. به همین دلیل، قابلیت اعتماد برای بخش بزرگی از خریداران حتی از شتاب، امکانات یا طراحی هم مهم‌تر است. Consumer Reports هم دقیقا