امیرمسعود عابدین: فراخوان خودرو زمانی صادر می‌شود که یک خودروساز به نقصی ایمنی یا فنی در محصولات فروخته‌ شده پی ببرد و از مالکان بخواهد برای رفع رایگان آن به نمایندگی مراجعه کنند. هرچند فراخوان الزاما به معنای بد بودن خودرو نیست، اما تکرار و گستردگی آن می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات عمیق‌تر باشد. با مرور داده‌های

امیرمسعود عابدین: چه به‌ دنبال کاهش هزینه‌های سوخت باشید و چه بخواهید ردپای کربنی کمتری از خود به‌جا بگذارید، شناخت کم‌مصرف‌ترین خودروهای بازار همچنان اهمیت بالایی دارد. در این گزارش، سراغ مدل‌های سال ۲۰۲۶ رفته و ۱۰ خودروی برتر را در دو گروه بنزینی خالص و هیبریدی بدون نیاز به شارژ معرفی کرده‌ایم. کم‌مصرف‌ترین خودروهای بنزینی

امیرمسعود عابدین: سال‌هاست که بسیاری از خودروسازان، هاچ‌بک‌ها و سدان‌های کوچک را قربانی سود بالاتر کراس‌اوورها کرده‌اند. کیا هم مدتی در همین مسیر حرکت کرد و با معرفی نسل جدید فورته یا همان سراتو، نسخه پنج‌ در را از بازار آمریکا کنار گذاشت. اما حالا ورق برگشته است. K۴ هاچ‌بک ۲۰۲۶ نه‌ تنها بازگشتی به این

امیرمسعود عابدین: کیا سلتوس از زمان ورودش همواره یکی از انتخاب‌های اقتصادی بازار بوده؛ خودرویی که بدون هزینه‌های سرسام‌آور، امکانات مناسبی ارائه می‌کرد. با این حال، نسل فعلی آن که به ایران هم آمده، دیگر حال‌ و هوای یک محصول تازه را ندارد. طراحی جلویی که یادآور گذشته است و کابینی که از دور بوی قدیمی‌

امیرمسعود عابدین: تلوراید از زمان عرضه در سال ۲۰۲۰، به یکی از ستون‌های اصلی سبد محصولات کیا بدل شد و توانست نظر خریداران آمریکایی را با ترکیب طراحی جذاب، کیفیت بالا و قیمت رقابتی جلب کند. اکنون بعد از پنج سال، کیا با معرفی نسل دوم تلوراید در مدل ۲۰۲۷، می‌خواهد این موفقیت را تکرار و

به گزارش خبرگزاری نیوز تودی، به نقل از پدال،  اندک نمونه‌های وارد شده از  تویوتا کرولا و کیا اپتیما K۵ و هیوندای الانترا طی ماه‌های اخیر، پیشرانه‌های ضعیف و امکانات حداقلی دارند. این شرایط احتمالا با ورود K۳ تغییر خواهد کرد و امکانات معمول در خودروهای استاندارد دنیا برای مشتری ایرانی ارایه خواهد شد. کیا