امیرمسعود عابدین: بسیاری از ما حداقل یکبار لیوان نوشیدنی یا بطری آب را داخل ماشین واژگون کردهایم. نهایتش کمی کفپوش خیس میشود، بوی نم میگیرد یا شیشهها بخار میکنند. اما در عصر خودروهای برقی مدرن که سیمکشیها و ماژولهای الکترونیکی مثل شبکه عصبی زیر پاهایمان گسترده شدهاند، همین اتفاق به ظاهر ساده میتواند مسیر دیگری را
امیرمسعود عابدین: در دنیای خودروهای لوکس، افت قیمت همیشه سایه به سایه مدلهای تازه حرکت میکند. سوپرکارها در این میان بیش از همه در معرض سقوطهای ناگهانیاند؛ ماشینهایی که طراحی رویایی و عملکرد خیرهکنندهشان تضمینی برای ثبات قیمت نیست، مگر آنکه در گروه محدود، کمیاب یا افسانهای قرار بگیرند. اگر دنبال یک مثال واضح باشید، کافیست
امیرمسعود عابدین: اسم موندئو برای بسیاری از علاقهمندان خودرو یادآور یکی از مهمترین سدانهای خانوادگی فورد است؛ خودرویی که از دهه ۹۰ میلادی تا همین چند سال پیش، بخش ثابت خیابانهای اروپا بود. اما با پایان تولید جهانیاش، تنها چین بود که به این نام وفادار ماند و اکنون ثمره این پایداری، نسخه کاملا جدید موندئو
امیرمسعود عابدین: در دنیای خودروهای کمیاب، بعضی ماشینها فقط وسیله نقلیه نیستند؛ بلکه یک قصهاند. قصهای از جاهطلبی و قدرت پول و رویا. LM۰۰۲ استیشن، نسخهای تکساخت از همان «رامبو لامبو» معروف، دقیقا چنین موجودی است؛ ترکیبی عجیب از توانایی یک خودروی صحرایی و اشرافیت یک لیموزین که تنها میتوانست از ذهن و خواستههای سلطان برونئی
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اعتمادآنلاین، اگر در سال ۱۴۰۰، فقط ۱۰ سکه بهار آزادی به قیمت هر سکه ۱۱ میلیون تومان خریده بودید، امروز ارزش سرمایهتان چقدر بود؟ همین ۱۰ سکه امروز جمعاً بیش از ۱ میلیارد تومان ارزش دارد و با آن میتوانستید ۳ دستگاه پراید صفر بخرید! این مقایسه ساده نشان
امیرمسعود عابدین: با وجود آنکه فورد در ماههای اخیر بخشی از برنامههای بلندپروازانه خود در زمینه برقیسازی را تعدیل کرده، اما این شرکت همچنان سرعت پیشرویاش را کم نکرده است. تازهترین گام در این مسیر، رونمایی از نخستین کامیون تمامبرقی تولیدی در بخش خودروهای سنگین فورد است؛ خودرویی که قرار نیست در نمایشگاههای محلی ایالات متحده